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Les ventes de SAIC Group en août ont augmenté de 41% en glissement annuel, proche de la première position de BYD

2025-09-18 21:05:56 voiture

Les ventes de SAIC Group en août ont augmenté de 41% en glissement annuel, proche de la première position de BYD

Récemment, la structure du marché automobile national a inauguré de nouveaux changements. Les dernières données sur les ventes de SAIC Group pour août ont montré que ses ventes mensuelles ont atteint 363 400 véhicules, soit une augmentation en glissement annuel de 41%, montrant une forte dynamique de reprise du marché. Cette réalisation a non seulement établi un nouveau record pour les ventes mensuelles de SAIC Group ces dernières années, mais menace également directement le premier classement des ventes à long terme de BYD. Les données suivantes sont des données structurées et une analyse des points chauds:

Constructeurs automobilesVentes en août (10 000 véhicules)Croissance en glissement annuelpart de marché
Byd37.4934,5%18,2%
Groupe de saic36.3441,0%17,6%
Groupe FAW28.7122,3%13,9%
Groupe GAC21.9318,7%10,6%

1. La force motrice principale de la croissance des ventes du groupe SAIC

Les ventes de SAIC Group en août ont augmenté de 41% en glissement annuel, proche de la première position de BYD

La croissance des ventes explosives de SAIC Group en août était principalement due aux efforts synergiques de ses trois grandes marques:

  • Saic Volkswagen: Le volume mensuel des ventes était de 92 000 unités, une augmentation de 27% en glissement annuel et les principaux modèles que Lavida et Passat ont contribué de manière significative;
  • Saic-gm: Le volume des ventes était de 87 000 unités, soit une augmentation en glissement annuel de 35%. Buick GL8 et Cadillac Lyriq sont devenues les points forts de la nouvelle transformation d'énergie;
  • Voiture de tourisme SAIC: Les nouveaux modèles d'énergie représentent 42%, et des modèles tels que Roewe RX5 et Zhiji LS7 font la promotion de la marque haut de gamme.

2. Réponse de BYD et réponse du marché

Bien que BYD soit toujours en tête de liste avec des ventes de 374 900 véhicules, son taux de croissance en glissement annuel (34,5%) est inférieur à celui du groupe SAIC. BYD a fait des mouvements fréquents récemment:

  • déroulerModèle "Champion Edition"Stratégie de réduction des prix, le prix de départ de Qin Plus DM-I est tombé à 99 800 yuans;
  • Accélérer la disposition à l'étranger, les exportations ont atteint 25 000 véhicules en août, soit une augmentation de 65% en glissement annuel;
  • démarrerDes millions de marques haut de gamme admirentLa livraison de l'entreprise tente de percer le plafond de la marque.

3. Analyse du modèle de concurrence de l'industrie

En termes de part de marché, l'écart entre BYD et SAIC Group s'est rétréci à 0,6 point de pourcentage. Voici les trois principaux objectifs de la concurrence actuelle du marché:

Dimension compétitiveAvantages BYDAvantages du groupe SAIC
Nouveau taux de pénétration de l'énergie100%38%
Prix ​​du vélo moyen162 000 yuans148 000 yuans
Part des ventes à l'étranger6,7%12,3%

4. Vues d'experts et prévisions futures

Les analystes de l'industrie ont souligné que si SAIC Group maintient son taux de croissance actuel, il devrait dépasser BYD au quatrième trimestre. Mais il existe deux variables majeures auxquelles faire attention:

  1. Impact politique: La nouvelle série de politiques de relance pour la consommation d'automobiles peut encore activer le marché;
  2. Percée technique: Les nouvelles technologies telles que les batteries à semi-conducteurs et les plates-formes à haute tension 800 V peuvent remodeler le paysage concurrentiel.

Dans l'ensemble, le modèle des entreprises automobiles nationales avec "One Super, Beaucoup de Strong" se retire en 2023. Avec les capacités systémiques des entreprises automobiles traditionnelles et l'avancement rapide de la nouvelle transformation de l'énergie, le groupe SAIC a montré le potentiel de rivaliser pour la première place. Au cours des prochains mois, la lutte contre la guerre des ventes entre les deux sociétés pourrait devenir le plus grand moment fort de l'industrie.

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